蒸汽火車 CT 273 重出江湖！台鐵局將在 2015/1/31 推出一趟郵輪式列車結合蒸汽火車的旅遊行程，限額280名旅客，並於 2015/1/16 (星期五) 起開放訂票。
這次行程首創郵輪式觀光列車接駁旅客由樹林等站到花蓮站，轉搭乘蒸汽火車 CT273 至萬榮站，再由客運接駁旅客至林田山，感受原始山川景觀、古時運載原木的鐵道景觀及如小歐洲般美麗的夢幻湖，並載客至花蓮站乘坐觀光列車回程，帶旅客走入復古美好年代，體驗 CT273 蒸汽機關車女王的魅力，感受撲鼻的煤碳味和汽笛聲。
台鐵表示，本套裝行程全票 1,423 元；孩童票 1,097 元；敬老、愛心票 1,133 元，內容包含交通、景點參觀與解說，蒸汽火車頭還會加掛兩節 DR2500 型柴油客車，讓民眾可以欣賞花東的美麗景緻並回味復古的美好年代。
CT273 屬於台鐵 CT270 蒸汽火車，與日本 C57 型車同型，這款台灣鐵路日治時期的速度之王，歷史上不朽的急行列車，單機最高車速設計為 100 公里/時，民國 32 年 (西元 1943 年) 由日本川崎車輛製造。鐵路電氣化後，於民國 73 年 (西元 1984 年)正式除籍，成為台鐵最後退休的蒸汽火車。
相信許多鐵道迷非常高興在繼 2014 年鐵道節 CT273 修復完成首航後，能有機會再看到 CT273 奔馳在鐵道上，也可以在車上訂購令人懷念的鐵路便當，可惜的是只限 280 個名額，所以更不能錯過這次的機會囉～
台鐵郵輪式加蒸汽火車 CT273 「重回懷舊年代~蒸汽火車出發了!」行程介紹
| 活動日期： | 2015/1/31 (星期六) | |||||
| 開放訂票日期： | 2015/1/16 (星期五) 上午 9:00 起 | |||||
| 訂票說明： | 參閱台鐵訂票說明網址 | |||||
| 行程票價： | 全票 1,423 元
兒童票 1,097 元 敬老、愛心票 1,133 元 |
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| 行程內容： | 依序從樹林、板橋、台北、松山上車，搭乘郵輪列車至冬山站欣賞瓜棚式月台 | |||||
| 至花蓮站後轉乘 CT273 蒸汽火車並開往萬榮站 (約1小時20分) | ||||||
| 抵達萬榮站後有時間與 CT273 蒸汽火車留影，之後搭乘接駁車前往摩里沙卡、夢幻湖、花東花海 | ||||||
| 接駁車在行程結束後開往花蓮站，並搭上郵輪列車返回乘車個站 | ||||||
行程時間/介紹：
| 停靠站名 | 到站時間 | 開車時間 | 行程內容 | |
| 樹林 | 6:29 | 6:32 | 乘客上車 | |
| 板橋 | 6:39 | 6:41 | 乘客上車 | |
| 台北 | 6:50 | 6:53 | 乘客上車 | |
| 松山 | 7:00 | 7:02 | 乘客上車 | |
| 冬山 | 8:31 | 8:43 | 參觀臺灣唯一的瓜棚式月台，欣賞特色的建構美學。 | |
| 花蓮 | 9:56 | 10:10 | 轉乘5836次 CT273 蒸汽火車 | |
| 萬榮 | 11:23 | 蒸汽火車抵達萬榮站後，預留20分鐘供旅客拍照留念 | ||
| 11:50 | 11:50前搭上萬榮站外接駁專車 | |||
| 摩里沙卡 | ||||
| 雲山水-夢幻湖 | ||||
| 花東花海 | ||||
| 花蓮 | 17:08 | 行程結束後接駁專車會接駁至花蓮站，乘客上車 | ||
| 松山 | 19:49 | 乘客下車 | ||
| 台北 | 19:58 | 乘客下車 | ||
| 板橋 | 20:12 | 乘客下車 | ||
| 樹林 | 20:20 | 乘客下車 |
因行經里程長，各據點停留時間或通過視行程時間得酌予調整，更詳細行程請參閱台鐵活動網址
這邊簡單一下整理一些行有關行程的圖片資訊
蒸汽火車 CT273 於鐵道節首航
摩里沙卡
隱身鳳林的林田山，舊稱「摩里沙卡」，保存最完整的伐木場景與意象，原始山川景觀、豐富的自然生態、早期的檜木房舍和運載鐵道，處處可見前人留下的痕跡，也由於林田山風貌與九份相似，近年來許多人也會用『小九份』來介紹它。讓我們進入時光隧道，一起看看當年的美麗日式建築景色及小火車，重溫舊夢。
雲山水-夢幻湖
莊園內廣達4公頃如夢似幻的湖水，又稱為『夢幻湖』，園區內種植多種棕櫚科植物及相當豐富的生態，每當天氣良好時，湖面映著藍天白雲，湖中有水鳥悠閒的游著，如詩如夢般，是取景拍攝好地方。
花東花海
回程於遊覽車上欣賞花東縱谷之美麗油菜花田與波斯菊，隨風搖曳的花兒像在揮舞著雙手，期待再相會。
資料來源：台鐵郵輪
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